Referenzprojekt · Bahninfrastruktur · Barrierefreiheit

Barrierefreier Ausbau des Bahnhofs Idstein.

Projektsteuerung nach AHO Heft 9 für ein Infrastrukturprojekt mit vielen Beteiligten, normativen Anforderungen und klarer Ausrichtung auf barrierefreie Nutzbarkeit.

Auftraggeber: DB InfraGO AG Leistung: Projektsteuerung nach AHO Heft 9 Projektstufen 1-5 Handlungsbereiche A-E

Ausgangslage: Bahnhofsausbau mit technischer und organisatorischer Komplexität.

Der barrierefreie Ausbau eines Bahnhofs verbindet bauliche, betriebliche, planerische und nutzerbezogene Anforderungen. Projektsteuerung sorgt dafür, dass diese Anforderungen nicht nebeneinander laufen, sondern steuerbar zusammengeführt werden.

Projekttyp

Bahninfrastruktur und Barrierefreiheit.

Bahnhofsprojekte benötigen klare Koordination zwischen Planung, Ausführung und betrieblichen Anforderungen.

Leistungsbild

Projektsteuerung nach AHO Heft 9.

Alle relevanten Handlungsbereiche werden über die Projektstufen strukturiert geführt.

Fokus

Termine, Kosten, Qualität und Schnittstellen.

Entscheidungen und Abhängigkeiten müssen nachvollziehbar dokumentiert und verfolgt werden.

Steuerungsansatz

Was in einem solchen Projekt geführt werden muss.

Typische Steuerungsaufgaben

  • Aufbau und Pflege der Projektorganisation
  • Koordination von Planungs- und Ausführungsbeteiligten
  • Termin- und Meilensteinsteuerung
  • Kostenverfolgung und Entscheidungsgrundlagen
  • Dokumentation, Reporting und Nachverfolgung offener Punkte
  • Begleitung bis Abnahme und Inbetriebnahme

Mehrwert für Auftraggeber.

Eine Referenz zeigt nicht nur, dass Erfahrung vorhanden ist. Sie zeigt, welche Art von Projektlogik Kurock Projektmanagement in komplexe Vorhaben einbringt.

Transparenz

Projektlage wird für Entscheider lesbar.

Berichte, Protokolle und Entscheidungslogs bilden die Grundlage für belastbare Steuerung.

Taktung

Offene Punkte bleiben in Bewegung.

Wer ist verantwortlich, bis wann, mit welcher Konsequenz? Diese Fragen werden laufend nachgeführt.

Sicherheit

AHO-Struktur reduziert blinde Flecken.

Organisation, Qualitäten, Kosten, Termine und Verträge werden als zusammenhängendes System betrachtet.

Was Auftraggeber aus der Referenz ableiten können.

Die folgenden Punkte sind auf viele Bahn- und Infrastrukturprojekte übertragbar.

Je mehr Schnittstellen, desto wichtiger ist Projektsteuerung.

Bahnhofsprojekte verbinden technische, organisatorische und betriebliche Anforderungen. Ohne klare Steuerungsstruktur entstehen Reibungsverluste.

Barrierefreiheit ist kein Einzelgewerk.

Sie betrifft Planung, Bauablauf, Nutzerführung, Qualität, Abnahme und Inbetriebnahme. Deshalb muss sie in der Gesamtsteuerung sichtbar sein.

AHO Heft 9 hilft, Leistungsumfang greifbar zu machen.

Der Standard schafft eine gemeinsame Sprache für Auftraggeber, Projektsteuerung und Beteiligte.

Sie planen ein ähnliches Infrastrukturprojekt?

Schicken Sie uns Projektart, Phase und aktuelle Herausforderungen. Wir ordnen ein, welche Steuerungsleistung sinnvoll ist.